大家都了解井下防爆運(yùn)輸車主要是在礦井下作業(yè)的，在井下惡劣環(huán)境下持續(xù)工作很容易引起故障，包括我們常見的漏油問題。運(yùn)輸車漏油是比較嚴(yán)重的，危險(xiǎn)系數(shù)比較大，特別是在惡劣條件下容易引發(fā)安全事故。那么，下面我們就來講解一下該問題的處理。
　?、偻庑孤┕收系奶幚恚和庑孤┮话銘{肉眼就可觀察到。首先檢查井下防爆運(yùn)輸車的油管有無破裂，管接頭是否松動(dòng)，密封件是否損壞、失效或擠出；檢查缸蓋與缸筒的接合處，活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間有無泄漏現(xiàn)象，檢查活塞桿刮傷情況。而在處理時(shí)可以采用緊固管座螺栓，更換密封件，活塞桿拉傷嚴(yán)重要重新鍍鉻處理或更換。
　?、趦?nèi)泄漏故障的處理：由于該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏隱藏于閥和缸內(nèi)部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情。處理時(shí)首先對動(dòng)臂油缸進(jìn)行檢查，當(dāng)動(dòng)臂缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使動(dòng)臂缸有桿腔繼續(xù)充油。若井下防爆運(yùn)輸車的無桿腔油口有大量工作油泄出，說明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏。然后對動(dòng)臂滑閥進(jìn)行檢查，動(dòng)臂滑閥的泄漏主要是因?yàn)殚y桿與閥體的配合間隙太大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。
　　以上即是關(guān)于井下防爆運(yùn)輸車的漏油問題處理，漏油事故有兩種情況，分別是外泄漏故障和內(nèi)泄漏故障，首先我們要排查出原因所在，其次采取相應(yīng)的處理措施。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)漏油的情況發(fā)生時(shí)，一定要及時(shí)處理，以免引發(fā)安全事故。
小編：Vera